← RFP feed
PLted

Scientific and technical advisory services for the implementation of a road tunnel under the Oder River with accompanying infrastructure as part of the task "S6 Western Road Bypass of Szczecin. Section 3 Police – Goleniów (from km 27+403 to km 50+810.20).

Doradztwo naukowo – techniczne dotyczące realizacji tunelu drogowego pod Odrą wraz z infrastrukturą towarzyszącą w ramach zadania „S6 Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina. Odcinek 3 Police – Goleniów (od km 27+403 do km 50+810,20).”

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Szczecin · Poland

See if you are a match for this RFP
Procedure
Open design tender
Nature
Public space
Building type
Civic
Estimated value
—
Published
2026-10-19
Deadline
23 Nov 2026, 09:50 (11 days)

Unlock this RFP

Members open the original notice and every tender document, read a plain-language brief and build their bid team in one workspace.

  • The original notice and all the tender documents
  • A plain-language brief in your language
  • A workspace to build the team, collect the documents and submit on time
  • Invite partner firms and guests: they never pay
Create a free account →Free: every tender with your match score, email alerts and your company page. Answering an RFP starts a 7-day free trial.

Summary

CPV: Doradcze usługi inżynieryjne i budowlane Usługa obejmuje doradztwo naukowo - techniczne nazywane również Nadzorem naukowym podczas projektowania oraz realizacji robót w zakresie tunelu drogowego i infrastruktury towarzyszącej dla zadania „S6 Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina. Odcinek 3 Police-Goleniów (od km 27+403 do km 50+810,2) Zamówienie będzie obejmowało, w szczególności: 1. Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę robót rozwiązań projektowych w zakresie Projektów Wykonawczych/Technologicznych/Technicznych pod względem ich zasadności i dopuszczalności z uwzględnieniem prawnych i kontraktowych wymogów formalnych oraz najlepszej obecnie dostępnej wiedzy technicznej, w tym m.in. planu ruchu zakładu górniczego i planu działań ratowniczych (zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego); 2. Opinia nadzoru naukowego w formie oceny technologiczno – konstrukcyjnej i technologicznej zagadnień wynikłych na etapie dokumentacji projektowej, na etapie drążenia tunelu drogowego, obudowy tunelu, przejść poprzecznych i wykonywania ścian szczelinowych, weryfikacja zastosowanych technologii i materiałów, kart nadzoru autorskiego; 3. Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę robót rozwiązań projektowych na etapie Projektu Wykonawczego (PW) w zakresie wyposażenia tunelu i jego infrastruktury, Dokumentacji Bezpieczeństwa Tunelu oraz w fazie realizacji robót, pod względem m.in. poprawności, bezpieczeństwa, zasadności i dopuszczalności m.in. założeń, obliczeń, analiz, symulacji i technologii, z uwzględnieniem prawnych i kontraktowych wymogów formalnych, SWZ i najlepszej obecnie dostępnej wiedzy technicznej (zakończoną wydaniem jednoznacznego Stanowiska nadzoru naukowego); 4. Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę robót projektów/programów monitoringu na etapie prac przygotowawczych, drążenia oraz eksploatacji tunelu (konstrukcji, obudowy, ścian szczelinowych oraz przejść poprzecznych itp.), projektów systemu monitoringu. 5. Weryfikację i analizę parametrów pracy tarczy TBM podczas drążenia zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego; 6. Ocenę problemów, powstałych na etapie projektowania i realizacji tunelu drogowego i infrastruktury towarzyszącej wynikających z roszczeń Wykonawcy robót, propozycji zmiany lub wydanych poleceń zmiany, awarii na budowie, ocenę wpływu realizacji inwestycji przez podmioty zewnętrzne nad tunelem w zakresie oddziaływania na tunel wraz z propozycją ich rozwiązania/wskazaniem rozwiązań pozwalających na podjęcie racjonalnych decyzji przez Konsultanta i Zamawiającego (zakończoną wydaniem Ekspertyzy); 7. Udział w ramach Pobytu na kontrakcie Głównego Eksperta Nadzoru Naukowego ds. Tunelu lub wskazanych przez niego członków Zespołu Ekspertów Naukowych właściwych dla omawianych tematów w spotkaniach roboczych, Radach Budowy, Radach Technicznych. Spotkania mogą odbywać się na etapie projektowania i realizacji w Biurze Inżyniera, Biurze Wykonawcy robót, na Placu Budowy, w siedzibie Oddziału GDDKiA w Szczecinie lub w siedzibach organów administracji właściwych w sprawach przygotowania i realizacji inwestycji lub w formie wideokonferencji. Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań. Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia powyżej 143 000 euro a poniżej 10 000 000 euro.

Documents to submit

The usual items for this kind of tender; the tender documents have the exact list.
  • Team composition and CVsThe people proposed for each role, with CVs in the format asked.
  • Comparable project referencesUsually three to five, with client, value, dates and your role; often on the buyer's form.
  • Methodology and organisation noteHow the team will run the commission: phases, coordination, quality, BIM when asked.
  • Fee proposalOn the buyer's price schedule when there is one; by phase and discipline.
  • Turnover and financial standingAccounts or a bank statement when the tender sets a minimum turnover.
  • European Single Procurement Document: ESPDOne per firm in the team, signed by its legal representative.
  • Company registration and proof of professional registrationCommercial register extract; architects' and engineers' registration certificates.
  • Professional indemnity insurance certificateFor each firm, with the cover the tender requires.
  • Team agreement or power of attorneyConsortium agreement, or the mandate naming the lead firm, when bidding as a group.

When you apply, this list becomes the workspace checklist: tick each document off and attach the file.

CPV codes

71310000 · 71247000 · 71248000